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深圳市寶安區(qū)石巖瑞鑫五金制品廠主要經(jīng)營絲桿加工
、恒壓閥
、長軸加工
、數(shù)控車床加工
、葉輪
、車銑復(fù)合加工等業(yè)務(wù),深圳市寶安區(qū)石巖瑞鑫五金制品廠產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于按摩椅、各類閥門
、電機等石化類
、機械類產(chǎn)品.

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深圳市寶安區(qū)石巖瑞鑫五金制品廠
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濱州長軸加工廠家

更新時間：2025-09-06 瀏覽數(shù)：438
所屬行業(yè)：加工機械零部件加工

發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個
價格：面議

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深圳市瑞鑫五金制品有限公司本公司主營：

各類螺桿

、絲桿、蝸桿

、電機軸

、不銹鋼管接頭

，集開發(fā)

、制造、生產(chǎn)

、營銷于一體的技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)

。

CD紋在現(xiàn)實生活中有很多廠商和產(chǎn)品開發(fā)工程師，看過表面做了CD紋處理的工件后

，可能會說CD紋這種表面處理工藝好制作或者說簡單，但實際動手制做就是做不好,打了好多次樣

，就是不能成功

，為什么？因為這里面有工藝方面的技巧

，也就是說要做好CD紋表面處理工藝是需要一定技術(shù)含量的

。下面我們就CD紋加工做一介紹

，與大家共同分享

，也希望得到各位同行指教

。

高品質(zhì)的CD紋加工必須具備以下五大要素：

1）．高精密的CD紋機

2）．科學(xué)的產(chǎn)品加工治具

3）．訓(xùn)練有素的工藝的操作人員

4）．選擇合理的加工刀具

5）．正確的冷卻方案．

材料使用

　　1、碳素鋼

、45

、50等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多

，其中以45鋼用得***為廣泛

。

　　為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進行正火或調(diào)質(zhì)處理

。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235

、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼。

、合金鋼

　　合金鋼具有較高的力學(xué)性能

，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸

。

　　例如采用滑動軸承的高速軸

，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼

，經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性

；

　　汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸在高溫、高速和重載條件下工作

，必須具有良好的高溫力學(xué)性能

，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結(jié)構(gòu)鋼

。

　　軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是圓鋼

；

　　尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵

。

　　例如，用球墨鑄鐵制造曲軸

、凸輪軸

，具有成本低廉、吸振性較好

，對應(yīng)力集中的敏感性較低

、強度較好等優(yōu)點。

　　軸的力學(xué)模型是梁

、多數(shù)要轉(zhuǎn)動

，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。

　　其可能的失效形式有：疲勞斷裂

、過載斷裂

、彈性變形過大等

。

　　軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件

，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大

。

怎樣在普通車床上車長軸

車細長軸時要用頂尖裝夾要有跟刀架或中心架

，刀具的主偏角較好是90度角的。吃刀量要小

，細長軸很容易產(chǎn)生彎曲變形，這樣就破壞了刀具和零件相對運動的準(zhǔn)確性

，使加工出來的細長軸產(chǎn)生中間粗

、兩頭細的形狀，嚴(yán)重影響零件的加工精度同時細長軸產(chǎn)生彎曲變形后

，還會引起工藝系統(tǒng)振動

，影響零件的粗糙度。在切削力

、重力和頂尖頂緊力的作用下

，橫置的細長軸是很容易彎曲甚至失穩(wěn)

，提高細長軸的加工精度問題

，就是控制工藝系統(tǒng)的受力及受熱變形的問題。因此

，采用反向進給車削

，配合以較佳的刀具幾何參數(shù)、切削用量

、拉緊裝置和軸套式跟刀架等一系列有效措施

。以提高細長軸的剛性

，得到良好的幾何精度和理想的表面粗糙度

，保證加工要求。①細長軸剛性很差

，車削時裝夾不當(dāng)

，很容易因切削力及重力的作用而發(fā)生彎曲變形

，產(chǎn)生振動，從而影響加工精度和表面粗糙度

。②細長軸的熱擴散性能差

，在切削熱作用下

，會產(chǎn)生相當(dāng)大的線膨脹

。如果軸的兩端為固定支承，則工件會因伸長而頂彎

。③由于軸較長

，一次走刀時間長，刀具磨損大

，從而影響零件的幾何形狀精度

。④車細長軸時由于使用跟刀架，若支承工件的兩個支承塊對零件壓力不適當(dāng)

，會影響加工精度。若壓力過小或不接觸

，就不起作用

，不能提高零件的剛度：若壓力過大

，零件被壓向車刀

，切削深度增加，車出的直徑就小

，當(dāng)跟刀架繼續(xù)移動后

，支承塊支承在小直徑外圓處

，支承塊與工件脫離

，切削力使工件向外讓開，切削深度減小

，車出的直徑變大

，以后跟刀架又跟到大直徑圓上，又把工件壓向車刀

，使車出的直徑變小

，這樣連續(xù)有規(guī)律的變化，就會把細長的工件車成“竹節(jié)”形

。造成機床、工件

、刀具工藝系統(tǒng)的剛性不良給切削加工帶來困難

，不易獲得良好的表面粗糙度和幾何精度在車床上車削細長軸采用的傳統(tǒng)裝夾方式主要有兩種：一種方式是細長軸的一端用卡盤夾緊

，另一端用車床尾架頂尖支承(一夾一頂)；另一種方式是細長軸的兩端均由頂尖支撐(雙頂尖)

。

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