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福田車銑復(fù)合不銹鋼電機(jī)軸芯加工廠

更新時(shí)間：2025-09-05 瀏覽數(shù)：538
所屬行業(yè)：加工機(jī)械零部件加工

發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個(gè)
價(jià)格：￥1.00 元/個(gè) 起

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東莞電器電子運(yùn)動(dòng)器材機(jī)械燈飾金屬五金精密軸芯加工廠
福田車銑復(fù)合不銹鋼電機(jī)軸芯加工廠

軸外圓表面的車削加工
(1)外圓車削的形式
軸類零件外圓表面的主要加工方法是車削加工

。主要的加工形式有:
荒車自由鍛件和大型鑄件的毛坯

，加工余量很大，為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差

，使后續(xù)工序加工余量均勻

，以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工，一般切除余量為單面1-3mm

。
粗車中小型鍛

、鑄件毛坯一般直接進(jìn)行粗車。粗車主要切去毛坯大部分余量(一般車出階梯輪廓)

，在工藝系統(tǒng)剛度容許的情況下

，應(yīng)選用較大的切削用量以提高生產(chǎn)效率。
半精車一般作為中等精度表面的較終加工工序

，也可作為磨削和其它加工工序的預(yù)加工

。對(duì)于精度較高的毛坯，可不經(jīng)粗車

，直接半精車

。
精車外圓表面加工的較終加工工序和光整加工前的預(yù)加工。
精細(xì)車高精度

、細(xì)粗糙度表面的較終加工工序

。適用于有色金屬零件的外圓表面加工，但由于有色金屬不宜磨削

，所以可采用精細(xì)車代替磨削加工

。
但是，精細(xì)車要求機(jī)床精度高

，剛性好

，傳動(dòng)平穩(wěn)

，能微量進(jìn)給，無爬行現(xiàn)象

。車削中采用金剛石或硬質(zhì)合金刀具

，刀具主偏角選大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圓弧半徑小于0.1-1.0mm，
軸以減少工藝系統(tǒng)中彈性變形及振動(dòng)

。

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福田車銑復(fù)合不銹鋼電機(jī)軸芯加工廠

轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)軸不銹鋼
結(jié)構(gòu)分類
軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸

，為軸設(shè)計(jì)的重要步驟。它由軸上安裝零件類型

、尺寸及其位置

、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)

、方向

、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸

，軸的毛坯

、制造和裝配工藝、安裝及運(yùn)輸

，對(duì)軸的變形等因素有關(guān)

。設(shè)計(jì)者可根據(jù)軸的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，必要時(shí)可做幾個(gè)方案進(jìn)行比較

，以便選出較佳設(shè)計(jì)方案

，以下是一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則:
1、節(jié)約材料

，減輕重量

，盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;
2、易于軸上零件精確定位

、穩(wěn)固

、裝配、拆卸和調(diào)整;
3

、采用各種減少應(yīng)力集中和提高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)措施;
4

、便于加工制造和保證精度。
軸的分類
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸

、直軸

、軟軸、實(shí)心軸

、空心軸、剛性軸

、撓性軸(軟軸)

。
直軸又可分為:①轉(zhuǎn)軸

，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中較常見的軸

，如各種減速器中的軸等

。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩

，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)

，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)

，如支承滑輪的軸等

。③傳動(dòng)軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩

，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長光軸

、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼

，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等

。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性

。

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福田車銑復(fù)合不銹鋼電機(jī)軸芯加工廠

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