，大多數(shù)軸介于兩者之間
。
軸用軸承支承
，與軸承配合的軸段稱(chēng)為軸頸
。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)
，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定
，通常有以下幾項(xiàng)：
(一)尺寸精度
起支承作用的軸頸為了確定軸的位置
，通常對(duì)其尺寸精度要求較高（IT5~IT7）。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6~IT9）
。
(二)幾何形狀精度
軸類(lèi)零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面
、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等
，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)
。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差
。
(三)相互位置精度
軸類(lèi)零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求
，否則會(huì)影響傳動(dòng)件（齒輪等）的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲
。普通精度的軸
，其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01~0.03mm
，高精度軸（如主軸）通常為0.001~0.005mm。
四)表面粗糙度
一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm
，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm
。
細(xì)長(zhǎng)軸加工
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸的關(guān)鍵技術(shù)是防止加工中的彎曲變形
，為此必須從夾具
、機(jī)床輔具
、工藝方法
、操作技術(shù)
、刀具和切削用量等方面采取措施
。 1
、改進(jìn)工裝夾方法在車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)
，一般均采用一頭夾和一頭頂?shù)难b夾方法。用卡盤(pán)裝夾工件時(shí)
，在卡爪與工件之間套入一開(kāi)口的風(fēng)絲圈，以減少工件與卡爪軸向接角長(zhǎng)度
。在尾座上采用彈性頂尖
，這樣當(dāng)工件受切削熱而伸長(zhǎng)時(shí)
，頂針能軸向伸縮
，以補(bǔ)償工作的亭臺(tái)形
，減少工件的彎曲
。 2
、采用跟刀架跟刀架為車(chē)床的通用除件
，它用來(lái)在刀具切削點(diǎn)附近支承工件并與刀架溜板一起作縱向移動(dòng)。跟刀架與工件接觸處的支承一塊一般用耐磨的球墨鑄鐵或青銅制成
，支承爪的圓弧，應(yīng)在粗車(chē)后與外圓研配
，以免擦傷工件
，采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力和工件自重的影響，從而減少切削振動(dòng)和工件變形
，但必須注意仔細(xì)調(diào)整
，使跟刀架的中心與機(jī)床頂針中心保持一致
。 3、合理選擇車(chē)刀的角度為減少?gòu)较蚯邢髁?div id="d48novz" class="flower left">
，宜選用較大主偏角
；前刀面應(yīng)磨出R=1.5-3mm的斷屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值
，使切屑流向待加工表面
；車(chē)刀表面粗糙度值要小
，并經(jīng)常保持切削刃鋒利
。 4
、合理選擇切削用量車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)
，切削用量應(yīng)比普通軸類(lèi)零件適當(dāng)減小
，用硬質(zhì)合金車(chē)刀粗車(chē)
，可按下表切削用量。 精車(chē)時(shí)
，用硬質(zhì)合金金車(chē)刀車(chē)削φ20φ40mm，長(zhǎng)1000-1500mm細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)
