惠州市長軸加工
發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個
價格：面議
改進(jìn)工件的裝夾方法
粗加工時，由于切削余量大
，工件受的切削力也大
，一般采用卡頂法，尾座頂尖采用彈性頂尖
，可以使工件在軸向自由伸長
。但是，由于頂尖彈性的限制
，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大
。在高速
、大用量切削時，有使工件脫離頂尖的危險
。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生
。
精車時，采用雙頂尖法（此時尾座應(yīng)采用彈性頂尖）有利于提高精度
，其關(guān)鍵是提高中心孔精度
。
采用跟刀架
跟刀架是車削細(xì)長軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力的影響
，從而減少切削振動和工件變形
，但必須注意仔細(xì)調(diào)整
，使跟刀架的中心與機(jī)床頂尖中心保持一致。
采用反向進(jìn)給
車削細(xì)長軸時
，常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動（此時應(yīng)安裝卡拉工具）
，這樣刀具施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座，因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢
，而卡拉工具大大減少了由于工件伸長造成的彎曲變形
。
軸類零件加工的技術(shù)要求
1 尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸
，即支承軸頸
，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高
，通常為IT5～I(xiàn)T7
；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸
，其精度稍低
，通常為IT6~IT9。
2 幾何形狀精度主要指軸頸表面
、外圓錐面
、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度
。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)
，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度
。
3 相互位置精度包括內(nèi)
、外表面，重要軸面的同軸度
、圓的徑向跳動
、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等
。
4 表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求
，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定
細(xì)長軸加工
車削細(xì)長軸的關(guān)鍵技術(shù)是防止加工中的彎曲變形，為此必須從夾具
、機(jī)床輔具
、工藝方法、操作技術(shù)
、刀具和切削用量等方面采取措施
。 1、改進(jìn)工裝夾方法在車削細(xì)長軸時，一般均采用一頭夾和一頭頂?shù)难b夾方法
。用卡盤裝夾工件時
，在卡爪與工件之間套入一開口的風(fēng)絲圈，以減少工件與卡爪軸向接角長度
。在尾座上采用彈性頂尖
，這樣當(dāng)工件受切削熱而伸長時，頂針能軸向伸縮
，以補(bǔ)償工作的亭臺形
，減少工件的彎曲。 2
、采用跟刀架跟刀架為車床的通用除件
，它用來在刀具切削點附近支承工件并與刀架溜板一起作縱向移動。跟刀架與工件接觸處的支承一塊一般用耐磨的球墨鑄鐵或青銅制成
，支承爪的圓弧
，應(yīng)在粗車后與外圓研配，以免擦傷工件
，采用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力和工件自重的影響
，從而減少切削振動和工件變形，但必須注意仔細(xì)調(diào)整
，使跟刀架的中心與機(jī)床頂針中心保持一致
。 3、合理選擇車刀的角度為減少徑向切削力
，宜選用較大主偏角
；前刀面應(yīng)磨出R=1.5-3mm的斷屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值
，使切屑流向待加工表面
；車刀表面粗糙度值要小，并經(jīng)常保持切削刃鋒利
。 4
、合理選擇切削用量車削細(xì)長軸時，切削用量應(yīng)比普通軸類零件適當(dāng)減小
，用硬質(zhì)合金車刀粗車
，可按下表切削用量。 精車時
，用硬質(zhì)合金金車刀車削φ20φ40mm，長1000-1500mm細(xì)長軸時
，可選用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s
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