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揭陽手機(jī)多頭絲桿加工廠

更新時(shí)間：2025-08-30 瀏覽數(shù)：803
所屬行業(yè)：加工機(jī)械零部件加工

發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00件
價(jià)格：￥10.00 元/件起

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梯形絲杠
梯形絲桿加工中螺紋與滾花一次完成工藝效率高，成本低

，加工精度要求不太高的產(chǎn)品

，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路、方案有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值

。
滾珠絲桿與梯形絲桿區(qū)別
傳動(dòng)效率不同
滾珠絲桿的傳動(dòng)效率大約是90~96%

，梯形絲桿的傳動(dòng)效率大約是26~46%。如果是驅(qū)動(dòng)同樣大的負(fù)載的話

，采用滾珠絲桿可以使用更小的驅(qū)動(dòng)功率

。
傳動(dòng)速度不同
滾珠絲桿是滾動(dòng)摩擦，梯形絲桿是滑動(dòng)摩擦

，工作的時(shí)候前者的溫升遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者

，因此一般情況下是可以承擔(dān)高速傳動(dòng)的任務(wù)

。
使用壽命不同
滾動(dòng)摩擦的表面損傷比滑動(dòng)摩擦的小很多

，因此在清潔

、潤滑等條件符合時(shí)，滾珠絲桿的維持壽命比梯形絲桿高得多

。
自鎖性不同
絲桿的自鎖性一般與傳動(dòng)效率成反比

，因此，滾珠絲桿幾乎是沒有自鎖性的

，而梯形絲桿具有一定的自鎖性

。
經(jīng)濟(jì)性不同
從以前和目前的情況看，滾珠絲桿因其結(jié)構(gòu)較梯形絲桿復(fù)雜

，價(jià)格仍然比梯形絲桿高

。不過，隨著自動(dòng)化設(shè)備的增多而產(chǎn)量增大

，價(jià)格差異越來越小

。

伸縮式攝像頭絲桿梯形螺紋1.8mm絲桿加工廠家
揭陽手機(jī)多頭絲桿加工廠

梯形細(xì)絲桿/手機(jī)絲桿/攝像頭伸縮絲桿/1.8MM細(xì)小絲桿
揭陽手機(jī)多頭絲桿加工廠

多頭螺紋

多頭螺紋又叫多頭絲杠，多頭絲桿

，多頭螺桿

，也叫多線絲杠，多線絲桿

，多線螺桿

。

螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外

，還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類

。有一條螺旋槽的螺紋，是稱為單頭螺紋

。有兩條以上螺旋槽的螺紋

，是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離

，稱為螺距

。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，稱為導(dǎo)程

。

又叫多頭絲杠

導(dǎo)程
沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離

導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示;

L = t × n

式中 L - 螺紋導(dǎo)程(mm)

，

n - 螺紋頭數(shù)，

t - 螺紋螺距(mm)

。

車削多頭螺紋時(shí)

，在走刀箱上應(yīng)該用導(dǎo)程(mm)來按銘牌上規(guī)定，調(diào)整變換手柄位置

。

車削多頭螺紋的分頭方法;

車削多頭螺紋時(shí)

，解決螺紋分頭方法有二種

，在螺紋的導(dǎo)程上進(jìn)行分頭，稱為導(dǎo)程分頭法

，另一種是在螺紋的圓周上進(jìn)行分頭

，稱為圓周分頭法。

(1) 在螺紋的導(dǎo)程上分頭介紹二種方法

。

用小刀架上刻度盤的刻度來分頭;即利用小刀架刻度掌握車刀移動(dòng)距離

，從而達(dá)到正確分度目的。當(dāng)車好一個(gè)螺旋槽后

，只要將小刀架依據(jù)刻度

，移動(dòng)一個(gè)螺距的距離，就可車削相鄰的另一個(gè)螺旋槽

。

用百分表確定小刀架移動(dòng)值來分頭;即將百分表座固定在床鞍上

，百分表測量桿測頭頂在小刀架滑板端部，可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動(dòng)尺寸來進(jìn)行分頭

。

(2) 在螺紋的圓周上分頭方法

。

介紹用調(diào)整車床上掛輪來分頭

當(dāng)(Z1)上的軸和車床主軸的轉(zhuǎn)速相同，而且主動(dòng)齒輪(Z1)的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí)

，車完一頭螺紋

，仃車后，就在主動(dòng)齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)相嚙合的位置上畫記號1(Z1)

、2(Z2)

，然后使主動(dòng)齒輪(Z1)和中間齒輪(Z2)脫開，把主動(dòng)齒輪(Z1)轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)(雙頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/2

，三頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/3)后

，再使它重新與中間齒輪(Z2)嚙合，就可開始車其它幾個(gè)頭的螺紋

。

當(dāng)主動(dòng)齒輪(Z1)的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí), 車完一頭螺紋

，仃車后，就在絲杠齒輪(Z4)和中間齒輪(Z3)的嚙合位置上畫記號3(Z3)

、4(Z4)

，然后使(Z4)和(Z3)脫開，把絲杠齒輪(Z4)轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)的齒數(shù)(Z4)=主動(dòng)齒輪齒數(shù)(Z1)×中間齒輪齒數(shù)(Z3)/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)(Z2)]

，再使它重新與中間齒輪(Z3)嚙合

，就可開始車其它幾個(gè)頭螺紋。

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