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光明非標(biāo)臺(tái)階精密軸芯加工規(guī)格

更新時(shí)間：2025-09-06 瀏覽數(shù)：562
所屬行業(yè)：加工機(jī)械零部件加工

發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個(gè)
價(jià)格：面議

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直銷氣閥軸復(fù)合數(shù)控精密連接軸馬達(dá)軸芯定位軸電機(jī)軸機(jī)械軸
光明非標(biāo)臺(tái)階精密軸芯加工規(guī)格

軸的應(yīng)用
扭轉(zhuǎn)剛度
軸的扭轉(zhuǎn)剛度校核是計(jì)算的軸的工作時(shí)扭轉(zhuǎn)變形量

，是用每米軸長(zhǎng)的扭角度量的。軸的扭轉(zhuǎn)變形要影響機(jī)器的性能和工作精度

，如內(nèi)燃機(jī)凸輪軸的扭轉(zhuǎn)角過大

，會(huì)影響氣門的正確啟閉時(shí)間;龍門式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)角會(huì)影響驅(qū)動(dòng)輪的同步性;對(duì)有發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)危險(xiǎn)的軸以及操縱系統(tǒng)中的軸，都需要有較大的扭轉(zhuǎn)剛度

。
折疊技術(shù)要求
1

、加工精度
1)尺寸精度軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長(zhǎng)尺寸精度。按使用要求

，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級(jí)

，精密的軸頸也可達(dá)IT5級(jí)。軸長(zhǎng)尺寸通常規(guī)定為公稱尺寸

，對(duì)于階梯軸的各臺(tái)階長(zhǎng)度按使用要求可相應(yīng)給定公差

。
2)幾何精度軸類零件一般是用兩個(gè)軸頸支撐在軸承上，這兩個(gè)軸頸稱為支撐軸頸

，也是軸的裝配基準(zhǔn)

。除了尺寸精度外，一般還對(duì)支撐軸頸的幾何精度(圓度

、圓柱度)提出要求

。對(duì)于一般精度的軸頸

，幾何形狀誤差應(yīng)限制在直徑公差范圍內(nèi)，要求高時(shí)

，應(yīng)在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差值

。
3)相互位置精度軸類零件中的配合軸頸(裝配傳動(dòng)件的軸頸)相對(duì)于支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸

，配合精度對(duì)支撐軸頸的徑向圓跳動(dòng)一般為0.01-0.03mm

，高精度軸為0.001-0.005mm。
此外

，相互位置精度還有內(nèi)外圓柱面的同軸度

，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。
光明非標(biāo)臺(tái)階精密軸芯加工規(guī)格

轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)軸不銹鋼
結(jié)構(gòu)分類
軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸

，為軸設(shè)計(jì)的重要步驟

。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置

、零件的固定方式

，載荷的性質(zhì)、方向

、大小及分布情況

，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯

、制造和裝配工藝

、安裝及運(yùn)輸，對(duì)軸的變形等因素有關(guān)

。設(shè)計(jì)者可根據(jù)軸的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)

，必要時(shí)可做幾個(gè)方案進(jìn)行比較，以便選出佳設(shè)計(jì)方案

，以下是一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則:
1

、節(jié)約材料，減輕重量

，盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;
2

、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固

、裝配

、拆卸和調(diào)整;
3、采用各種減少應(yīng)力集中和提高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)措施;
4

、便于加工制造和保證精度

。
軸的分類
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸

、軟軸

、實(shí)心軸、空心軸

、剛性軸

、撓性軸(軟軸)。
直軸又可分為:①轉(zhuǎn)軸

，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩

，是機(jī)械中常見的軸，如各種減速器中的軸等

。②心軸

，用來支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)

，如鐵路車輛的軸等

，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等

。③傳動(dòng)軸

，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸

、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等

。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等

。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度

，轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。
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軸車削方法的應(yīng)用
1)普通車削適用于各種批量的軸類零件外圓加工

，應(yīng)用十分廣泛

。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工;中批、大批生產(chǎn)則采用自動(dòng)

、半自動(dòng)車床和車床完成車削加工

。
2)數(shù)控車削適用于單件小批和中批生產(chǎn)。應(yīng)用愈來愈普遍

，其主要優(yōu)點(diǎn)為柔性好

，更換加工零件時(shí)設(shè)備調(diào)整和準(zhǔn)備時(shí)間短;加工時(shí)輔助時(shí)間少，可通過優(yōu)化切削參數(shù)和適應(yīng)控制等提高效率;加工質(zhì)量好

，工夾具少

，相應(yīng)生產(chǎn)準(zhǔn)備成本低;機(jī)床操作技術(shù)要求低，不受操作工人的技能

、視覺

、精神、體力等因素的影響

。對(duì)于軸類零件

，具有以下特征適宜選用數(shù)控車削

。
結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜，普通加工操作難度大

，工時(shí)長(zhǎng)

，加工效率低的零件。
加工精度一致性要求較高的零件

。
切削條件多變的零件

，如零件由于形狀特點(diǎn)需要切槽，車孔

，車螺紋等

，加工中要多次改變切削用量。

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