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303/304摩托車攝像頭鋁合金外殼數(shù)控車床加工精加工車床對(duì)外加工

更新時(shí)間：2025-08-30 瀏覽數(shù)：524
所屬行業(yè)：加工機(jī)械零部件加工

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規(guī)格可定制加工定制是加工范圍碳鋼、不銹鋼

、鋁合金等產(chǎn)品控制形式輪廓控制顏色多色類型非標(biāo)件加工是否庫存是可售賣地全國

數(shù)控車床加工的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴(yán)格要求外

，就是需要立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗(yàn)，一是按圖紙嚴(yán)格把關(guān)尺寸

，二是嚴(yán)格把關(guān)外觀質(zhì)量

，對(duì)尺寸不符者進(jìn)行返修或報(bào)廢處理，外觀不允許碰劃傷

，噴涂后的色差

、耐蝕性、附著力等進(jìn)行檢驗(yàn)

。
數(shù)控車床加工零件綜合性生產(chǎn)能力的均衡做為每臺(tái)數(shù)控磨床

，它沒辦法進(jìn)行一個(gè)零件的所有生產(chǎn)加工內(nèi)容，必須和別的機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝流程接轉(zhuǎn)相互配合

，因而有生產(chǎn)制造節(jié)奏和生產(chǎn)車間生產(chǎn)量均衡的規(guī)定

，因此要考慮到充份充分發(fā)揮數(shù)控磨床生產(chǎn)加工的特性，數(shù)控車床加工又要有效地在其他生產(chǎn)設(shè)備配配套設(shè)施均衡工藝流程

。

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì)：
1

、適應(yīng)性強(qiáng)：適應(yīng)性即所謂的柔性，是指數(shù)控機(jī)床隨生產(chǎn)對(duì)象變化而變化的適應(yīng)能力，在數(shù)控機(jī)床上改變加工零件時(shí)

，只需重新編制程序

，輸入新的程序后就能實(shí)現(xiàn)對(duì)新的零件的加工；而不需改變機(jī)械部分和控制部分的硬件

，且生產(chǎn)過程是自動(dòng)完成的

，這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了很大的方便

，適應(yīng)性強(qiáng)是數(shù)控機(jī)床突出的優(yōu)點(diǎn)

，也是數(shù)控機(jī)床得以生產(chǎn)和迅速發(fā)展的主要原因；
2

、精度高

，質(zhì)量穩(wěn)定：數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的，一般情況下工作過程不需要人工干預(yù)

，這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差

，在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時(shí)，采取了許多措施

，使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分達(dá)到了較高的精度和剛度

，數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)的移動(dòng)當(dāng)量普遍達(dá)到了0.01～0.0001mm，而且進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償

，數(shù)控機(jī)床采用光柵尺進(jìn)行工作臺(tái)移動(dòng)的閉環(huán)控制

，數(shù)控機(jī)床的加工精度由過去的±0.01 mm提高到±0.005mm甚至更高，定位精度九十年代初中期已達(dá)到±0.002mm～±0.005mm

，此外

，數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)都具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性，通過補(bǔ)償技術(shù)

，數(shù)控機(jī)床可獲得比本身精度更高的加工精度

，尤其提高了同一批零件生產(chǎn)的一致性，產(chǎn)品合格率高

，加工質(zhì)量穩(wěn)定

；
3、生產(chǎn)效率高：零件加工所需的時(shí)間主要包括機(jī)動(dòng)時(shí)間和時(shí)間兩部分

，數(shù)控機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的變化范圍比普通機(jī)床大

，因此數(shù)控機(jī)床每一道工序都可選用有利的切削用量，由于數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性好

，因此允許進(jìn)行大切削用量的強(qiáng)力切削

，這就提高了數(shù)控機(jī)床的切削效率，節(jié)省了機(jī)動(dòng)時(shí)間

，數(shù)控機(jī)床的移動(dòng)部件空行程運(yùn)動(dòng)速度快

，工件裝夾時(shí)間短

，可自動(dòng)更換，時(shí)間比一般機(jī)床大為減少

；
數(shù)控機(jī)床更換被加工零件時(shí)幾乎不需要重新調(diào)整機(jī)床

，節(jié)省了零件安裝調(diào)整時(shí)間，數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量穩(wěn)定

，一般只作第1次檢驗(yàn)和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗(yàn)

，因此節(jié)省了停機(jī)檢驗(yàn)時(shí)間，在加工中心機(jī)床上加工時(shí)

，一臺(tái)機(jī)床實(shí)現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工

，生產(chǎn)效率的提高更為顯著；
4

、能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)：普通機(jī)床難以實(shí)現(xiàn)或無法實(shí)現(xiàn)軌跡為三次以上的曲線或曲面的運(yùn)動(dòng)

，如螺旋槳、汽輪機(jī)葉片之類的空間曲面

；而數(shù)控機(jī)床則可實(shí)現(xiàn)幾乎是任意軌跡的運(yùn)動(dòng)和加工任何形狀的空間曲面

，適應(yīng)于復(fù)雜異形零件的加工；
5

、良好的經(jīng)濟(jì)效益：數(shù)控機(jī)床雖然設(shè)備昂貴

，加工時(shí)分?jǐn)偟矫總€(gè)零件上的設(shè)備折舊費(fèi)較高，但在單件

、小批量生產(chǎn)的情況下

，使用數(shù)控機(jī)床加工可節(jié)省劃線工時(shí)

，減少調(diào)整

、加工和檢驗(yàn)時(shí)間，節(jié)省直接生產(chǎn)費(fèi)用

，數(shù)控機(jī)床加工零件一般不需制作夾具

，節(jié)省了工藝裝備費(fèi)用，數(shù)控機(jī)床加工精度穩(wěn)定

，減少了廢品率

，使生產(chǎn)成本進(jìn)一步下降，此外

，數(shù)控機(jī)床可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用

，節(jié)省廠房面積和建廠投資，因此使用數(shù)控機(jī)床可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益

；
6

、有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化：數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)代碼處理、傳遞信息

，特別是在數(shù)控機(jī)床上使用計(jì)算機(jī)控制

，為計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)

、制造以及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。
303/304摩托車攝像頭鋁合金外殼數(shù)控車床加工精加工

怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率：
1

、擬定科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝路線

，降低數(shù)控銑削的時(shí)長(zhǎng)，以便提升數(shù)控車床的生產(chǎn)率

，需要認(rèn)認(rèn)真真分析數(shù)控車床加工生產(chǎn)的零部件

，搞清楚零部件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)特征特性和尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)

、表面粗糙度

、熱處理等層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，隨后在此基礎(chǔ)上

，選用科學(xué)合理的銑削生產(chǎn)工藝和簡(jiǎn)潔的生產(chǎn)加工路線

；
2、選用正確的數(shù)控

，選用數(shù)控應(yīng)考慮到數(shù)控車床的加工能力

、工序內(nèi)容、工件材質(zhì)等關(guān)鍵因素

，數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控

，不但標(biāo)準(zhǔn)具備高韌性、高耐磨性

、充足的抗壓強(qiáng)度和延展性

、高耐熱性及保持良好的工藝性能，并且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較穩(wěn)定

、重新安裝調(diào)節(jié)方便快捷

；
3、科學(xué)合理重新安裝夾持工件

，提升車削速率

，在數(shù)控車床上生產(chǎn)加工工件時(shí)，工件的準(zhǔn)確定位重新安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)構(gòu)思標(biāo)準(zhǔn)

、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)與編程計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

；盡量減少車削次數(shù)，盡可能在一次準(zhǔn)確定位車削后

，生產(chǎn)加工出全部待生產(chǎn)加工表面

；避免采用占機(jī)人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能

；
4

、數(shù)控車床加工需要科學(xué)合理選用切削用量，提升加工余量的切除效率

，切削用量包括：主軸轉(zhuǎn)速

、切削深度

、進(jìn)給速率；
5

、實(shí)行數(shù)控預(yù)調(diào)和自動(dòng)測(cè)狼

，降低占機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)長(zhǎng)，數(shù)控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控

，如果數(shù)控不能預(yù)先調(diào)好

，就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上，慢慢地確定的準(zhǔn)確長(zhǎng)度和直徑

；
6

、數(shù)控車床加工過程中必須要靈活運(yùn)用車床的各種功能及宏程序，數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長(zhǎng)度補(bǔ)償功能

，通過改變數(shù)控補(bǔ)償?shù)木唧w方法彌補(bǔ)數(shù)控規(guī)格誤差

，以同一生產(chǎn)加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產(chǎn)加工精密度

，并可用同一生產(chǎn)加工程序生產(chǎn)加工配合件

。

數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設(shè)備，是一種高精度

、率的自動(dòng)化機(jī)床

，在加工過程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識(shí)：
1

、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小

，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高

，要求互換性好

，這在非數(shù)控磨床上無法達(dá)到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工

，例如拋物線

、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2

、要求重點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)高精度

、高質(zhì)量

、率的磨削加工，它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備

，具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益

，它和普通磨床比，能排除復(fù)雜加工的長(zhǎng)工藝流程中許多人為的干擾因素

，加工零件精度一致性和互換性好

，加工效率高

；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺(tái)數(shù)控磨床

，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內(nèi)容

，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求

，所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點(diǎn)

，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序；
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中

、小批量零件時(shí)

，由于各種原因，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%

，在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時(shí)

，這個(gè)比例有可能上升到70%～80%，但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多

，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)

；
4、加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)：數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的

，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工

，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面

、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削

，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)

，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面

；
5、重復(fù)性投產(chǎn)的零件：使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例

，例如工藝分析準(zhǔn)備

、編制程序、零件第1次調(diào)整試切等

，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍

，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件

、程序等)都可以保存起來反復(fù)使用

，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)周期減少

，花費(fèi)也少

，能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
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303/304摩托車攝像頭鋁合金外殼數(shù)控車床加工精加工 車床對(duì)外加工

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