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303/304數(shù)控車床加工價(jià)格品質(zhì)保證

更新時(shí)間：2025-09-05 瀏覽數(shù)：500
所屬行業(yè)：加工機(jī)械零部件加工

發(fā)貨地址：廣東省深圳市寶安區(qū)
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00個(gè)
價(jià)格：￥2.50 元/個(gè) 起

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規(guī)格可定制加工定制是加工范圍碳鋼、不銹鋼

、鋁合金等產(chǎn)品控制形式輪廓控制顏色多色類型非標(biāo)件加工是否庫(kù)存是可售賣地全國(guó)

數(shù)控車床加工就是指在數(shù)控車床上完成機(jī)械零件加工的一種生產(chǎn)工藝具體方法

，數(shù)控車床生產(chǎn)加工與傳統(tǒng)式數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)加工的生產(chǎn)工藝技術(shù)規(guī)范具有特征說(shuō)是一致的，但也出現(xiàn)了非常明顯的變化

，用數(shù)字信息調(diào)節(jié)零部件和數(shù)控位移的機(jī)械加工制造具體方法

，這是處理零部件種類多樣、批量小

、樣式繁雜

、精密度高等問(wèn)題和完成性和自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)加工的具體措施。
數(shù)控機(jī)床的組成：
1

、主機(jī)

，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身

、立柱

、主軸

、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件

；
2

、數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心

，包括硬件（印刷電路板

、CRT顯示器、鍵盒

、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序

，并完成輸入信息的存儲(chǔ)

、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能

；
3

、驅(qū)動(dòng)裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件

，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元

、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等

，他在數(shù)控裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)

，當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位

、直線

、平面曲線和空間曲線的加工；
4

、裝置

，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行

，如冷卻

、排屑、潤(rùn)滑

、照明

、監(jiān)測(cè)等，它包括液壓和氣動(dòng)裝置

、排屑裝置

、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭

，還包括及檢測(cè)裝置等

；
5

、編程及其他附屬設(shè)備，可用來(lái)在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制

、存儲(chǔ)等

。

怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率：
1、擬定科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝路線

，降低數(shù)控銑削的時(shí)長(zhǎng)

，以便提升數(shù)控車床的生產(chǎn)率，需要認(rèn)認(rèn)真真分析數(shù)控車床加工生產(chǎn)的零部件

，搞清楚零部件的材質(zhì)

、結(jié)構(gòu)特征特性和尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)、表面粗糙度

、熱處理等層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

，隨后在此基礎(chǔ)上，選用科學(xué)合理的銑削生產(chǎn)工藝和簡(jiǎn)潔的生產(chǎn)加工路線

；
2

、選用正確的數(shù)控，選用數(shù)控應(yīng)考慮到數(shù)控車床的加工能力

、工序內(nèi)容

、工件材質(zhì)等關(guān)鍵因素，數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控

，不但標(biāo)準(zhǔn)具備高韌性

、高耐磨性、充足的抗壓強(qiáng)度和延展性

、高耐熱性及保持良好的工藝性能

，并且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調(diào)節(jié)方便快捷

；
3

、科學(xué)合理重新安裝夾持工件，提升車削速率

，在數(shù)控車床上生產(chǎn)加工工件時(shí)

，工件的準(zhǔn)確定位重新安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)構(gòu)思標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)與編程計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

；盡量減少車削次數(shù)

，盡可能在一次準(zhǔn)確定位車削后，生產(chǎn)加工出全部待生產(chǎn)加工表面

；避免采用占機(jī)人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工方案

，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能；
4

、數(shù)控車床加工需要科學(xué)合理選用切削用量

，提升加工余量的切除效率

，切削用量包括：主軸轉(zhuǎn)速、切削深度

、進(jìn)給速率

；
5、實(shí)行數(shù)控預(yù)調(diào)和自動(dòng)測(cè)狼

，降低占機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)長(zhǎng)

，數(shù)控車床加工操作過(guò)程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控，如果數(shù)控不能預(yù)先調(diào)好

，就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上

，慢慢地確定的準(zhǔn)確長(zhǎng)度和直徑；
6

、數(shù)控車床加工過(guò)程中必須要靈活運(yùn)用車床的各種功能及宏程序

，數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長(zhǎng)度補(bǔ)償功能，通過(guò)改變數(shù)控補(bǔ)償?shù)木唧w方法彌補(bǔ)數(shù)控規(guī)格誤差

，以同一生產(chǎn)加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗

、精加工或用于提升生產(chǎn)加工精密度

，并可用同一生產(chǎn)加工程序生產(chǎn)加工配合件

。

數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設(shè)備，是一種高精度

、率的自動(dòng)化機(jī)床

，在加工過(guò)程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識(shí)：
1

、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小

，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高

，要求互換性好

，這在非數(shù)控磨床上無(wú)法達(dá)到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工

，例如拋物線

、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2

、要求重點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中

、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量

、率的磨削加工

，它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備，具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益

，它和普通磨床比

，能排除復(fù)雜加工的長(zhǎng)工藝流程中許多人為的干擾因素

，加工零件精度一致性和互換性好，加工效率高

；
3

、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺(tái)數(shù)控磨床，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內(nèi)容

，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合

，因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求，所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點(diǎn)

，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序

；
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí)

，由于各種原因

，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%，在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時(shí)

，這個(gè)比例有可能上升到70%～80%

，但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)

；
4

、加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)：數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工

，如在磨削范圍方面

，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削

，數(shù)控外圓磨床除此外

，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面

；
5

、重復(fù)性投產(chǎn)的零件：使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例，例如工藝分析準(zhǔn)備

、編制程序

、零件第1次調(diào)整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍

，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具

、工藝文件、程序等)都可以保存起來(lái)反復(fù)使用

，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí)

，生產(chǎn)周期減少，花費(fèi)也少

，能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益

。

數(shù)控車床加工零件綜合性生產(chǎn)能力的均衡做為每臺(tái)數(shù)控磨床

，它沒(méi)辦法進(jìn)行一個(gè)零件的所有生產(chǎn)加工內(nèi)容，必須和別的機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝流程接轉(zhuǎn)相互配合

，因而有生產(chǎn)制造節(jié)奏和生產(chǎn)車間生產(chǎn)量均衡的規(guī)定

，因此要考慮到充份充分發(fā)揮數(shù)控磨床生產(chǎn)加工的特性，數(shù)控車床加工又要有效地在其他生產(chǎn)設(shè)備配配套設(shè)施均衡工藝流程

。
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