;(注意:加工前先將跟刀架松開
,然后開車吃刀,迅速將跟刀架跟上
,接觸跟刀架時不退刀不停車
,并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng),以不將軸件頂變形為適合
,防止過松或過緊
,跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密,軸
、爪時潤滑配合
,這樣切削下去,可避免細(xì)長軸形成竹節(jié)形
,)
;
4、由車頭向尾座方向走刀切削
,軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動;
5
、粗車后在半精車和精車前
,應(yīng)對軸件再進(jìn)行一次校正,將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來
,消除內(nèi)應(yīng)力
。

加工細(xì)長軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式。但是在該裝夾方式中,如果頂層頂?shù)锰o
,除了可能將細(xì)長軸頂彎外
,還能阻礙車削時細(xì)長軸的受熱伸長,導(dǎo)致細(xì)長軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形
,另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸
,裝夾后會產(chǎn)生過定位,也能導(dǎo)致細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形
,可在卡爪與細(xì)長軸之間墊入一個開口鋼絲圈
,以減少卡爪與細(xì)長軸的軸向接觸長度,消除安裝時的過定位
,減少彎曲變形
。
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