,采用相對新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時
,將會大幅度提供生產(chǎn)率
,數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)
,特定機床都按照車削
、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工
,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù)
,可縮短停機時間,提高加工效率
;這種增效訴求
,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革,也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工
,當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸
,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及*的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)
。

車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式:工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工
;工件與刀具軸線垂直時的面加工,外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓
;而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面
,盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似,像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進行車削加工那么簡單
,但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同
,車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定;不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義
,車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進給相關(guān)
。

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的組成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工
。使工件在形狀精度、方位精度
、已加工外表完整性等多方面達到使用要求的一種優(yōu)良的切削加工辦法
;車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上,而是利用車銑組成運動來完結(jié)各類外表的加工
,是在當(dāng)今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能
。
我們廠始終堅持“品質(zhì)至上、顧客為先
、誠信經(jīng)營
、合作共贏”的經(jīng)營宗旨,以“求真務(wù)實