，接觸跟刀架時不退刀不停車，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過松或過緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時潤滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長軸形成竹節(jié)形，）；
4、由車頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進工件待加工部分向尾座方向移動；
5、粗車后在半精車和精車前，應(yīng)對軸件再進行一次校正，將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來，消除內(nèi)應(yīng)力。

加工細(xì)長軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式。但是在該裝夾方式中，如果頂層頂?shù)锰o，除了可能將細(xì)長軸頂彎外，還能阻礙車削時細(xì)長軸的受熱伸長，導(dǎo)致細(xì)長軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形，另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸，裝夾后會產(chǎn)生過定位，也能導(dǎo)致細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形，可在卡爪與細(xì)長軸之間墊入一個開口鋼絲圈，以減少卡爪與細(xì)長軸的軸向接觸長度，消除安裝時的過定位，減少彎曲變形。
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