，防止細(xì)長(zhǎng)軸車削中發(fā)顫；（注意：加工前先將跟刀架松開
，然后開車吃刀
，迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車
，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)
，以不將軸件頂變形為適合
，防止過松或過緊
，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密
，軸、爪時(shí)潤(rùn)滑配合
，這樣切削下去，可避免細(xì)長(zhǎng)軸形成竹節(jié)形
，）
；
4、由車頭向尾座方向走刀切削
，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)
；
5、粗車后在半精車和精車前
，應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正
，將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來，消除內(nèi)應(yīng)力
。
加工細(xì)長(zhǎng)軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式
。但是在該裝夾方式中
，如果頂層頂?shù)锰o
，除了可能將細(xì)長(zhǎng)軸頂彎外
，還能阻礙車削時(shí)細(xì)長(zhǎng)軸的受熱伸長(zhǎng)
，導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形，另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸
，裝夾后會(huì)產(chǎn)生過定位
，也能導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生彎曲變形，可在卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸之間墊入一個(gè)開口鋼絲圈
，以減少卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸的軸向接觸長(zhǎng)度
，消除安裝時(shí)的過定位，減少?gòu)澢冃巍?br/>我們廠遵循"信守合同
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