、由車頭向尾座方向走刀切削,軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)
;
5
、粗車后在半精車和精車前,應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正
,將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過(guò)來(lái)
,消除內(nèi)應(yīng)力。

加工細(xì)長(zhǎng)軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式
。但是在該裝夾方式中
,如果頂層頂?shù)锰o,除了可能將細(xì)長(zhǎng)軸頂彎外,還能阻礙車削時(shí)細(xì)長(zhǎng)軸的受熱伸長(zhǎng)
,導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形
,另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸,裝夾后會(huì)產(chǎn)生過(guò)定位
,也能導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生彎曲變形
,可在卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸之間墊入一個(gè)開(kāi)口鋼絲圈,以減少卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸的軸向接觸長(zhǎng)度
,消除安裝時(shí)的過(guò)定位
,減少?gòu)澢冃巍?br/>我們廠遵循"信守合同、優(yōu)良服務(wù)"宗旨
,"團(tuán)結(jié)協(xié)作
、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新"的企業(yè)精神
,向廣大客戶提供滿意的服務(wù)
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