;
2、尾頂改用有伸縮性的彈簧頂
,消除了工件由于熱伸長(zhǎng)所造成的強(qiáng)迫彎曲
;
3、使用三爪跟刀架
,能更好地確保向心平行運(yùn)動(dòng)
,防止細(xì)長(zhǎng)軸車削中發(fā)顫;(注意:加工前先將跟刀架松開
,然后開車吃刀
,迅速將跟刀架跟上
,接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車,并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)
,以不將軸件頂變形為適合
,防止過松或過緊,跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密
,軸
、爪時(shí)潤(rùn)滑配合,這樣切削下去
,可避免細(xì)長(zhǎng)軸形成竹節(jié)形
,);
4
、由車頭向尾座方向走刀切削
,軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)
;
5
、粗車后在半精車和精車前,應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正
,將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來
,消除內(nèi)應(yīng)力。
我們廠始終秉承“誠(chéng)信
、互助
、共生
、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,憑借實(shí)力
、出眾品質(zhì)建立良好合作關(guān)系
,我們廠的精神“誠(chéng)信、奉獻(xiàn)
、自律
、追趕”
;我們的服務(wù)宗旨是為您服務(wù)是我們刻不容緩的義務(wù)
。
http://www.h88s.com