,那么,是可以讓工件在軸向上自由伸長
;
2
、采用合適的跟刀架:由于,跟刀架是細(xì)長軸加工中的重要附件
,所以
,要使用合適的跟刀架,來抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響
,從而來減少切削振動(dòng)和工件變形
;
3、如有必要
,可以采用反向進(jìn)給:在軸加工中
,對細(xì)長軸的車削,常常是將車刀進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
,這樣來式工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢
,不過,如果采用卡拉工具
,并進(jìn)行反向進(jìn)給的話
,那么,是可以避免細(xì)長軸出現(xiàn)彎曲變形這一問題的
。

加工細(xì)長軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式
。但是在該裝夾方式中,如果頂層頂?shù)锰o,除了可能將細(xì)長軸頂彎外
,還能阻礙車削時(shí)細(xì)長軸的受熱伸長
,導(dǎo)致細(xì)長軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形,另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸
,裝夾后會(huì)產(chǎn)生過定位
,也能導(dǎo)致細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形,可在卡爪與細(xì)長軸之間墊入一個(gè)開口鋼絲圈
,以減少卡爪與細(xì)長軸的軸向接觸長度
,消除安裝時(shí)的過定位,減少彎曲變形
。

不銹鋼長軸加工特點(diǎn):
1
、改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式,將面接觸改為線接觸
,減少了應(yīng)力變形
;
2、尾頂改用有伸縮性的彈簧頂
,消除了工件由于熱伸長所造成的強(qiáng)迫彎曲
;
3
、使用三爪跟刀架
,能更好地確保向心平行運(yùn)動(dòng),防止細(xì)長軸車削中發(fā)顫
;(注意:加工前先將跟刀架松開
,然后開車吃刀,迅速將跟刀架跟上
,接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車
,并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng),以不將軸件頂變形為適合
,防止過松或過緊
,跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密,軸
、爪時(shí)潤滑配合
,這樣切削下去,可避免細(xì)長軸形成竹節(jié)形
,)
;
4、由車頭向尾座方向走刀切削
,軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)
;
5、粗車后在半精車和精車前,應(yīng)對軸件再進(jìn)行一次校正
,將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來
,消除內(nèi)應(yīng)力。
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